Sprechstunde mit Dietmar Berg, MBI-Vertreter in Planungsausschuss und Gestaltungsbeirat, am 23. September von 17 bis 18 Uhr in der MBI-Geschäftsstelle, Kohlenkamp 1.
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Themen
Sprechstunde mit Dietmar Berg
Dienstag, 17. September 202445. Geburtstag der VHS in der MüGa, doch die Stadt weigert sich, trotz Bürgerentscheid die VHS wieder zu nutzen!
Mittwoch, 21. August 2024Am 24.08.1979 öffnete das einzigartige Haus der Erwachsenenbildung im Herzen Mülheims. Heute, August 2024, ist der 45. Geburtstag unserer denkmalgeschützten VHS in der MüGa und sie steht seit sieben Jahren traurigerweise leer. Und das trotz Bürgerentscheid für die Wiedernutzung! Ein Skandal!
Mehr »Das Chaos mit der Grundsteuerreform
Sonntag, 23. Juni 2024Es war stets das erklärte Ziel, die durch das Verfassungsgerichtsurteil von 2018 notwendig gewordene Grundsteuerreform spätestens für das kommende Jahr 2015 so umzusetzen, dass sie für die Kommunen aufkommensneutral ausfällt. Kurz vor dem Beginn verkündet die Landesregierung nun, die Hebesätze müssten deutlich steigen, warum auch immer! Eine Riesenschweierei?! Nicht nur der Städte- und Gemeindebund rebellieren dagegen!
Mehr »Ruhrbania reloaded ffff. – Harakiri-Pläne?!
Dienstag, 18. Juni 2024SWB soll Ruhrbania-Baufelder übernehmen?! Wie bitte, man glaubt es kaum!? Die 9300qm Rest-Ruhrbania sollen also auf Kosten der Stadt von der bestehenden Bebauung „befreit“ werden, dann der städtischen Wohnungsbaugesellschaft SWB (laut WAZ der „Investor“) für 3,6 Mio. € übertragen, von dieser „entwickelt“ und alles neu geplant und bebaut werden in diesem zudem hochwassergefährdeten Gebiet. Die […]
Mehr »„Gewaltiger Karriereschritt“ im Kirchturm MH: Zusätzlicher Chef bei der maroden Ruhrbahn
Dienstag, 23. April 2024„Endlich“ kann die Ruhrbahn Essen-Mülheim wieder mit 2 Chefs arbeiten. Nach der Abwahl von Bonan vor 3 Jahren erscheint die „Ergänzung der Geschäftsführung nunmehr notwendig“ so die Ratsvorlage für den 25.4.24. Na denn!
Mehr »Entschärfung der Gefahrenstelle Kreuzung Berliner Platz, doch die Stadt will nicht!
Dienstag, 19. März 2024Die Kreuzung Berliner Platz besitzt vor allem für den Kreuzungsverkehr Leineweberstr./Friedrich-Ebert-Str. ein Gefährdungspotenial, weil die Ampelphasen Leineweberstr. versetzt sind. Nach Einreichen des MBI-Antrags wurde schnell der die Sicht versperrende Busch endlich beschnitten. Doch das reicht nicht ganz zu Beseitung der Gefahrenstelle. Die Stadt erklärte, dass aus Sicht der Verwaltung zwar „eine Ärgernisstelle, längst aber keine Gefahrenstelle“ vorliege.
Mehr »Ruhrbahn-Desaster als typische Kirchtürmelei: Zwei zusätzliche Chefs statt Fusion mit Bogestra, STOAG und DVG?
Freitag, 08. März 2024Der Nahverkehr im Ruhrgebiet ist im Vergleich zu allen anderen Ballungsgebieten eine Katastrophe, weil viel zu ineffizient und extrem teuer. Das pfeifen alle Spatzen seit Jahrzehnten bereits von allen Dächern. Und warum das gegen jedes bessere Wissen? Wegen der Kirchturmspolitik der Ruhrgebietsstädte, was alle Fachleute immer und immer wieder bestätigten, doch Jahr für Jahr ohne […]
Mehr »Übergewinne bei Gasverkauf und Gaspreissenkung kein Thema für demokratische Gremien?
Freitag, 01. März 2024Als der Gaspreis 2022 explodierte, erzielte Mülheims Medl Rekordgewinne mit 25,1 Mio. €, doppelt so hoch wie noch 2021. Nur die Hälfte wurde an Stadt (61%) und Eon ausgeschüttet. Der Rest blieb bei medl als Rücklage. Den MBI-Antrag im zuständigen Hauptausschuss zur Gaspreissenkung lehnten aber fast alle ab. Die meisten wollten nicht einmal darüber öffentlich reden!
Mehr »Was wird aus dem Komplex „Stammhaus Monning“?
Mittwoch, 21. Februar 2024Die historischen Gebäude des Komplexes „Monning“ in Speldorf, wurden verkauft und sollen nun bis auf das denkmalgeschützte Fachwerkhaus abgerissen und durch Wohnbebauung ersetzt werden. Doch auch die historischen Anbauten an der Stadtgrenze zum Duisburger Zoo sollten erhalten und weiter genutzt werden! Deshalb eine MBI-Anfrage im Planungsausschuss
Mehr »Bessere Koordination des ÖPNV im Ruhrgebiet ist richtig, aber viel zu wenig!
Mittwoch, 07. Februar 2024Die Nahverkehrsunternehmen der Städte Mülheim und Essen (Ruhrbahn) und Bochum und Gelsenkirchen (Bogestra) wollen in Zukunft enger zusammenarbeiten. Im Februar sollen die Räte über einen 11-Punkte-Plan abstimmen. Nichts daran ist falsch, manches wirkt aus der Zeit gefallen. Und das Hauptproblem des Nahverkehrs im Ruhrgebiet ist und bleibt die Kirchturmpolitik mit alleine 13 Nahverkehrsunternehmen usw..
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